Por Mónica Herrera
Editora Inbound Logistics LATAM
Sergio Argüelles, Presidente de la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP)
México ha experimentado un crecimiento significativo en la industria de parques industriales en las últimas décadas. Espacios que se han convertido en un componente crucial de la economía mexicana, atrayendo inversiones extranjeras y promoviendo la generación de empleo en el país. A su vez, la ubicación estratégica de México, su acceso a mercados clave como Estados Unidos y su mano de obra calificada, son factores que han contribuido a este crecimiento.
De acuerdo con Sergio Argüelles, Presidente de la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP), el país se ha convertido en uno de los territorios más demandados, gracias al impulso del nearshoring, por lo que el crecimiento ha sido muy rápido en ciertas partes de la República Mexicana.
Sin embargo, es importante mencionar que algunas zonas en diferentes estados se han visto afectadas por temas de poca infraestructura, seguridad, agua y/o energía. Ante esta situación, la Asociación ha mantenido reuniones con autoridades federales para presentar un estimado de posibles inversiones que llegarán y con ello, el promedio de energía que utilizarán.
“Donde hemos visto los principales retos para continuar con la demanda o el crecimiento del nearshoring, ha sido el tema de la energía. El gobierno argumenta que la generación sí la tienen, pero el problema es la distribución y la conectividad. Afortunadamente, nos ha tocado tratar de estructurar y organizar el auge del sector”, detalla en entrevista para Inbound Logistics LATAM.
Asimismo, explica que las empresas que más han buscado la relocalización de sus operaciones son las de origen asiático, entre las que destacan las coreanas y chinas. Las cuales buscan hacer inversiones a largo plazo en infraestructura y tecnología.
El tema de la educación, también representa un reto importante para el crecimiento del nearshoring en México. “En el norte siempre hemos tenido escuelas técnicas y Universidades enfocadas en la demanda de mano de obra. La industria no se va a ir a una zona que no le proporcione una mano de obra calificada y donde no le den acceso a técnicos preparados como en el norte”.
Si bien todo el país registrá un alto porcentaje de interés e inversiones por este fenómeno, Sergio Argüelles, menciona que Monterrey, Nuevo León es la ciudad con mayor recepción de inversión, con cerca del 50% de las empresas que han invertido en México.
“En el norte está más distribuida la demanda de diferentes clusters, no solo es el automotriz. También hay clusters como el de electrodomésticos con centros de distribución, diseño y tecnología en ciudades como Tijuana, Juárez, Saltillo, Reynosa, Tamaulipas, entre otros”.
De igual forma, expone que el Bajío también se ha consolidado en la producción de automóviles ligeros sobre todo en los estados de Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro y San Luis Potosí, convirtiendo a la región en uno de los principales corredores para el sector automotriz en América Latina.
Otra de las regiones que también destacan por su crecimiento son las ciudades de Puebla, Guadalajara, Durango, Nogales y estado de Quintana Roo, el cual muestra una mayor independencia, debido a la recepción de turismo y los proyectos del Gobierno Federal.
“Sin embargo, el Sureste del país aún está muy rezagado en el desarrollo de infraestructura. Hoy en día, el proyecto en el que más potencial vemos para desarrollar el centro e interior de la República, es el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec”.
De acuerdo con el Presidente de la AMPIP, a partir de la pandemia por Covid-19, el porcentaje de clientes enfocados en la industria logística y de distribución ha aumentado, pasando de un 10% a un 30% en ciertas áreas, tales como las afueras de la Ciudad de México.
“Hoy en día ya se están demandando espacios muy grandes; hoy en día ya no se construye nada de menos de 50 mil metros cuadrados. La mayoría se están estableciendo en zonas donde tengan una proximidad a la demanda del mercado”.
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