Por: *Sandra Aragonez
Directora Senior
Líder de la práctica de Supply Chain para Latinoamérica Norte
Alvarez & Marsal
En los últimos años, Latinoamérica ha dejado de ser simplemente una región manufacturera. Hoy, se perfila como una plataforma logística estratégica gracias a diferentes elementos como el auge del e‑commerce y la transformación digital en la que nos enfrentamos.
Y en el corazón de esta evolución están los CEDIS: Centros de Distribución, que ya no pueden operar como antes. Hoy, se requiere que sean inteligentes, automatizados y ubicados estratégicamente en parques industriales con infraestructura de clase mundial.
A pesar de avances significativos en temas logísticos en la región, aún hay una brecha importante en infraestructura, trazabilidad y eficiencia logística respecto a economías líderes en temas logísticos como Alemania, Singapur o Corea del Sur.
Mientras tanto, el mercado de warehousing en Latinoamérica superó los USD 100 mil millones en 2024, con una proyección de crecimiento superior al 8.7 % anual hasta 2030 (fuente 1). Y lo más revelador: el mercado de automatización logística en la región crecerá a un ritmo del 19.3 % anual. El mensaje es claro: quien no evolucione a temas digitales, quedará atrás.
Los nuevos CEDIS no son solo grandes bodegas. Son ecosistemas inteligentes que integran robótica (AGV, AMR), sistemas WMS/WES con inteligencia artificial, IoT para trazabilidad y analítica avanzada. Gartner estima que para 2027, el 75 % de las empresas ya habrán adoptado alguna forma de automatización ciber-física en sus operaciones de almacén (fuente 2).
¿Dónde están creciendo estos centros? En parques industriales con infraestructura eléctrica, conectividad, seguridad y servicios diseñados para escalar la operación logística. México lidera en hubs logisticos, con estados como Nuevo León, Jalisco, Querétaro y Estado de México atrayendo inversiones para CEDIS de empresas globales.
Los parques industriales del siglo XXI ya no son solo ubicaciones convenientes: son plataformas logísticas con ventajas estratégicas. Tener un CEDIS en estos espacios permite:
La combinación entre ubicación, automatización y digitalización es la fórmula ganadora.
En un contexto de cadenas de suministro globales que demandan resiliencia, eficiencia y velocidad, Latinoamérica tiene la oportunidad histórica de posicionarse como región clave para operaciones logísticas de clase mundial.
Pero no basta con tener espacio o mano de obra. Se requiere visión, estrategia y una ejecución impecable.
Desde mi experiencia liderando proyectos de transformación logística en México y LATAM, la ruta es clara:
Si eres líder en operaciones, supply chain o planeación estratégica, este es el momento para actuar. Los próximos tres años definirán a las empresas que liderarán la logística en América Latina.
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Fuentes consultadas
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