Dos grandes pirámides de Giza, cuatro Big Ben, ocho Estatuas de la Libertad. Colóquelos de extremo a extremo y tendrá la longitud equivalente del CMA CGM Theodore Roosevelt, el buque de mayor capacidad que jamás haya transitado por las esclusas ampliadas del Canal de Panamá. Con 12,028 pies de largo, el portacontenedores Neopanamax tiene una capacidad total de 14,414 TEU.
El CMA CGM Theodore Roosevelt es parte de una serie de seis naves CMA CGM que llevan el nombre de los presidentes de Estados Unidos. Comenzó su viaje en Shanghai y recurrió a los puertos de la Costa Este de Estados Unidos, incluidos Norfolk, Savannah y Charleston, que han experimentado un fuerte crecimiento y un tonelaje récord tras las inversiones realizadas para dar cabida a buques más grandes que ahora pueden transitar por el canal ampliado.
El barco hizo su parada final el 7 de septiembre de 2017 en el Puerto de Nueva York/ Nueva Jersey para la inauguración del Puente de Bayona, que se levantó para manejar los barcos más grandes. El CMA CGM Theodore Roosevelt se utiliza en el nuevo servicio semanal South Atlantic Express (SAX) de OCEAN Alliance, el cual conecta los puertos de Asia y la Costa Este de Estados Unidos a través del Canal de Panamá.
El servicio SAX se compone de 11 embarcaciones que varían en tamaño de 11,000 a 14,000 TEU, incluidos los buques que también transitaron el canal ampliado a principios de mayo de 2017, los cuales se convirtieron en los buques de mayor capacidad en transitarlo en ese momento.
Con miras a 2018, la Autoridad del Canal de Panamá proyecta que albergará aproximadamente 13,000 embarcaciones, incluyendo 2,335 buques Neopanamax, para un tonelaje récord de 429.4 millones de toneladas del Canal de Panamá.
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