Los transportistas dudan en zambullirse en el comercio mundial

enero 5, 2017 - Por Jason Jason McDowell
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La expansión a nivel internacional podría parecer obvia en un mundo donde los consumidores están conectados a empresas globales a través de Internet y a una miríada de opciones de envío global.

Aun así, una serie de obstáculos impiden que las empresas se lancen a las aguas internacionales, o expandan sus operaciones globales existentes. Muchos transportistas afirman que el clima comercial actual dificulta mucho los negocios internacionales, según una nueva encuesta de DHL.

“Aunque no esperábamos que los resultados demostraran que casi la mitad de nuestros clientes considera que las costumbres y leyes comerciales confusas son un obstáculo importante para el crecimiento internacional, entendemos que el comercio internacional es un proceso complejo”, comenta Eugene Laney, Director de Asuntos Internacionales de DHL Express.

“Las autoridades aduaneras deberían unirse para alinear sus normas. DHL está abogando por que los países proporcionen un mejor acceso a las normas comerciales de manera que todos puedan ver dónde están vigentes las normas y presionando por un nivel de minimis más alto en otros países.

“Las mejoras en la facilitación del comercio, tales como un sistema de ventanilla única, también aumentarían la eficiencia de los comerciantes”, añade.Además de las costumbres y leyes comerciales complicadas, casi el 60 por ciento de los encuestados expresan su preocupación por cómo les afectará el Brexit.

Con tantas cosas todavía por decidir, no está claro cómo la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea afectará al comercio entre las dos entidades, o con el resto del mundo. “En el corto plazo, esperamos que la votación sea bastante neutral sin ningún impacto en el negocio operativo cotidiano”, dice Laney.

“El impacto a medio y largo plazos dependerá en gran medida de las reacciones políticas posteriores, entre ellas el acceso a un mercado único y los acuerdos comerciales, así como de las reacciones macroeconómicas resultantes.

China es el primer mercado para la expansión global, según los resultados de una nueva encuesta de DHL.

Está claro que el Reino Unido seguirá siendo una parte importante del PIB y del comercio mundiales, así que haremos cualquier adaptación a nuestro negocio si es necesario”. DHL también preguntó acerca de los mercados donde sus clientes esperan expandirse en el futuro.

A pesar de las recientes luchas económicas, los encuestados eligieron a China como el principal mercado de expansión. “Con el crecimiento del comercio electrónico, el comercio con China es más fácil que nunca”, asegura Laney.

“China sigue creciendo en términos de manufactura, por lo que estamos viendo que hay un crecimiento ya que los consumidores estadounidenses todavía quieren comprar artículos de Asia. Además, el crecimiento de la clase media china está ayudando a que las rutas de transporte entre Estados Unidos y China sean más bilaterales”.

Los resultados de la encuesta también muestran un interés considerable en la India. “Para las empresas que consideran hacer negocios en mercados emergentes, la India ofrece una promesa significativa”, añade Laney.

“Hay varias razones por las que el potencial económico del país ha aumentado, pero uno de los factores principales es la aparición del primer ministro Narendra Modi, orientado a las empresas. Modi ha emprendido planes para impulsar la inversión extranjera directa (IED), combatir la corrupción en el sector público y promover la manufactura en la India como motor económico central.

Su iniciativa “Hecho en India” está en el centro del movimiento económico y ya ha tenido éxito. “En mayo de 2015, por ejemplo, los datos mostraron un incremento de 56% en la IED en los cinco meses posteriores al lanzamiento de “Hecho en India”, agrega Laney.

“El crecimiento del PIB del país superó al de China de julio a septiembre del año pasado y se pronostica que alcanzará el 7.8 por ciento en 2016. La gran población de la India y el creciente enfoque en la manufactura ofrecen muchas oportunidades para las empresas estadounidenses”.

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